Al treilea cel mai mare producător auto al Japoniei a anunțat în ianuarie planul pentru o fabrică de baterii cu fosfat de fier litiu (LFP) în orașul Kitakyushu, care urma să creeze aproximativ 500 de locuri de muncă cu o investiție de 153,3 miliarde de yeni.
„Nissan ia măsuri imediate de redresare și explorează toate opțiunile pentru a-și recupera performanța”, a declarat compania într-un comunicat referitor la decizie, indicând dorința Nissan de a-și reduce ambițiile pe piața internă.
„După o analiză atentă a eficienței investițiilor, am decis să anulăm construcția unei noi fabrici de baterii LFP în orașul Kitakyushu, prefectura Fukuoka”.
Guvernul japonez a alocat o subvenție de până la 55,7 miliarde de yeni pentru proiect. Fabrica trebuia să înceapă furnizarea în iulie 2028 sau mai târziu și să aibă o capacitate de producție anuală de 5 gigawați-oră (GWh), au arătat materialele postate pe site-ul web al ministerului japonez al industriei.
Noul CEO Ivan Espinosa, care a preluat luna trecută de la Makoto Uchida poziția de director executiv, restructurează în prezent operațiunile Nissan. Compania elimină angajați, reduce capacitatea de producție și închide fabrici.Nissan a declarat luna trecută că se așteaptă la o pierdere netă record de 700 de miliarde de yeni până la 750 de miliarde de yeni (4,80 miliarde dolari – 5,14 miliarde dolari) pentru anul financiar care s-a încheiat în martie din cauza taxelor de depreciere.
Compania urmează să prezinte perspectivele pentru exercițiul financiar curent și să actualizeze acțiunile sale de redresare atunci când va anunța marți rezultatele financiare pentru întregul an.
